随着顶级福特野马 Mach-E GT 性能版的交付正在进行中，早期采用者正在了解这款高性能电动 SUV 是否符合预期。Mach E 论坛上的一位车主提前几周收到了他们的 Mach-E GT 性能版，并没有浪费时间在当地的阻力带上进行性能测试。提醒一下，顶级GT 性能版可通过两个电动机产生 480 马力和 634 磅-英尺的扭矩 - 与 346 马力的高级 AWD 型号相比有了相当大的改进。
电动汽车在牵引带上具有即时扭矩的优势，这通常会产生令人印象深刻的四分之一英里时间，正如我们最近在 Model S Plaid 上看到的那样，它创下了 9.24 秒的四分之一英里时间记录。
在 GT 性能版中进行了必须是第一次独立的四分之一英里测试后，一位论坛成员在网上分享了他们的时间流逝。它显示 GT 性能版以 100.02 英里/小时的陷阱速度发布了 12.657 秒的四分之一英里时间，这对于大型 SUV 来说是令人印象深刻的。在 3.89 秒内实现了 0-60 英里/小时的速度，减去 1 英尺的推出时间，尽管论坛成员说他们设法将路上的时间缩短到 3.78 秒。这略低于福特官方的 GT Performance E 0-60 英里/小时 3.5 秒。
电池也有 70% 的电量，轮胎压力略高，因此肯定有改进的空间。他们还注意到，在禁用 Unbridled Extend 模式的情况下，最高速度“似乎几乎不受超过 100 英里/小时的加速”。车主承诺会做出一些改变并返回拖曳带，看看时间是否可以改善，但早期迹象表明 GT Performance Edition 是一款速度极快的电动 SUV，不辜负野马的名字。
不出所料，额外的性能是有代价的：GT Performance Edition 起价为 64,900 美元，而入门级 Select 将花费您 42,895 美元。
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