经过漫长的积累，现代圣克鲁斯终于在 4 月 15 日首次亮相世界。我们仍在了解小型皮卡车，从它的五座配置到后面的小床。它出现在市场比以往任何时候都更渴望卡车的时候，尽管奇怪的是，现代选择不将圣克鲁斯称为皮卡。相反，它被称为“运动冒险车”，我们认为我们知道原因。
首先，它采用一体式设计的一体式结构并不遵循传统的皮卡车结构。虽然后面有一张开放式床，但它非常小，只有四英尺多长。该空间被可选的后备箱盖所打断，并且没有可折叠进入内部的通道，因此使用Tucson SUV 甚至可能是Veloster可能更容易从当地的五金店购买木材。
这让我们想到了卡车曾经是什么。曾几何时，即使是紧凑型皮卡车也能提供很大的载货能力，因为嘿，这就是皮卡车的全部意义所在。因此，我们将新的圣克鲁斯重新设想为不是现代的新运动冒险车，而是作为一个两门、两个座位的皮卡，有一个合适的床，可以在里面做卡车的事情。
我们的非官方渲染图保持了 Santa Cruz 的整体造型完好无损，但由于后排座椅消失，我们的货箱延伸至 6.5 英尺的全尺寸皮卡行业标准。随着大门向下折叠并且现代的床扩展选项就位，您可以像大男孩一样拖运 4'x8' 的胶合板。您也不需要像现代汽车在其圣克鲁斯官方新闻照片中所描述的那样，将山地自行车吊在后挡板上。
我们想知道小型卡车细分市场中是否有一个未被服务的细分市场可以在这里填补。诚然，两座车并不适合寻求单车做所有事情的现代买家，但是，嘿，这是留给四门圣克鲁斯的角色，或者目前充斥在道路上的数十亿 SUV 中的任何一款。世界。
对于想要卡车功能但不想要传统卡车的人来说，这是一款时尚的 SUV 替代品。我们在这里疯了吗?我们不能是唯一对这样的事情感兴趣的人。
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